تفخر دايوا بتقديم الجيل التالي من ماكينات الصيد BG الدوارة إلى صيادي المياه المالحة في جميع ظروف الصيد ، وهذه المرة بهيكل من قطعة واحدة من الألومنيوم الأحادي. خفيفة وقوية مثل سيارات سباق الفورميولا 1 ، البكرات أخف وزنا وأقوى من خلال استخدام تقنية الجسم الأحادي. من حيث الاستخدام ، تم تصميم الماكينات لكل شيء بدءًا من الصيد على الشاطئ وحتى الصيد الثقيل في المياه البحرية مع نماذج مثل BGMQ2500D-H المثالية لصيد السلمون المرقط إلى نماذج مثل BGMQ20000 المصممة لتحمل ضغوط صيد التونة العملاقة ذات الزعانف الزرقاء. مع تصميم Monocoque ، يعمل جسم الماكينة كإطار صلب ومقاوم للتشوه ، وهو سهل الاستخدام ومضغوط في نفس الوقت.
ليوفر مزيدًا من الصلابة ، والمزيد من الاستقرار ، مع التروس الأكبر. مقاومة الماء رائعة والهيكل الأحادي يوفر المزيد من القوة وعزم الدوران نتيجة لذلك. تتميز الماكينات أيضًا بإطار من الألومنيوم بالكامل وتتميز بتقنية ديجي جير. بالمقارنة مع معظم المنافسين ، فإن التروس أكبر بنسبة تتراوح بين 20٪ إلى 40٪. تتميز التروس أيضًا بنمط أسنان أكبر ، مما يمنح التروس عمرًا أطول بكثير للعتاد ومتانة من الماكينات المنافسة. تكشف الاختبارات عن عمر تروس يبلغ من واحد إلى ثلاثة أضعاف طول الماكينات التنافسية. جسم الألمنيوم خفيف الوزن وقوي بشكل كبير ، يسمح الألمنيوم بالقوة وانعدام الوزن دون مشاكل التكلفة والتآكل فهو أفضل من المعادن الأخرى. يستخدم ATD دراج في دايوا اتوماتك‚شحم سحب محسّنًا يُظهر لزوجة منخفضة أثناء السكون ، ومع ذلك يصبح أكثر لزوجة فور بدء السحب. هذا يقلل من الصعوبة الأولية عند بدء السحب ويؤدي إلى جانب التغييرات الهيكلية لنظام السحب ATD إلى سحب أكثر سلاسة من الوصلة الأولية. يضمن الجيل الأول من تصميم التروس المصمم رقميًا من دايوا ديجي جير وجود شبكة مثالية بين محرك الأقراص شديد الصلابة والترس لتحسين السرعة والقوة والمتانة والنعومة. مع طراز مونك ذو إطار من قطعة واحدة يلغي استخدام الهيكل التقليدي المكون من قطعتين ولوحة جانبية. يستخدم الهيكل المكون من قطعة واحدة لوحة محرك ملتوية لإيواء الترس الرئيسي ، مما يقلل من الثني والالتواء تحت الحمول العالية مما يخلق آلية محكمة الغلق. كما سمح التخلص من اللوحة الجانبية بتصميم جسم أكثر إحكاما. تقنية MQ لا تجعل الماكينات أقوى فحسب ، بل تجعلها أيضًا أكثر إحكاما.
تفخر دايوا بتقديم الجيل التالي من ماكينات الصيد BG الدوارة إلى صيادي المياه المالحة في جميع ظروف الصيد ، وهذه المرة بهيكل من قطعة واحدة من الألومنيوم الأحادي. خفيفة وقوية مثل سيارات سباق الفورميولا 1 ، البكرات أخف وزنا وأقوى من خلال استخدام تقنية الجسم الأحادي. من حيث الاستخدام ، تم تصميم الماكينات لكل شيء بدءًا من الصيد على الشاطئ وحتى الصيد الثقيل في المياه البحرية مع نماذج مثل BGMQ2500D-H المثالية لصيد السلمون المرقط إلى نماذج مثل BGMQ20000 المصممة لتحمل ضغوط صيد التونة العملاقة ذات الزعانف الزرقاء. مع تصميم Monocoque ، يعمل جسم الماكينة كإطار صلب ومقاوم للتشوه ، وهو سهل الاستخدام ومضغوط في نفس الوقت.
ليوفر مزيدًا من الصلابة ، والمزيد من الاستقرار ، مع التروس الأكبر. مقاومة الماء رائعة والهيكل الأحادي يوفر المزيد من القوة وعزم الدوران نتيجة لذلك. تتميز الماكينات أيضًا بإطار من الألومنيوم بالكامل وتتميز بتقنية ديجي جير. بالمقارنة مع معظم المنافسين ، فإن التروس أكبر بنسبة تتراوح بين 20٪ إلى 40٪. تتميز التروس أيضًا بنمط أسنان أكبر ، مما يمنح التروس عمرًا أطول بكثير للعتاد ومتانة من الماكينات المنافسة. تكشف الاختبارات عن عمر تروس يبلغ من واحد إلى ثلاثة أضعاف طول الماكينات التنافسية. جسم الألمنيوم خفيف الوزن وقوي بشكل كبير ، يسمح الألمنيوم بالقوة وانعدام الوزن دون مشاكل التكلفة والتآكل فهو أفضل من المعادن الأخرى. يستخدم ATD دراج في دايوا اتوماتك‚شحم سحب محسّنًا يُظهر لزوجة منخفضة أثناء السكون ، ومع ذلك يصبح أكثر لزوجة فور بدء السحب. هذا يقلل من الصعوبة الأولية عند بدء السحب ويؤدي إلى جانب التغييرات الهيكلية لنظام السحب ATD إلى سحب أكثر سلاسة من الوصلة الأولية. يضمن الجيل الأول من تصميم التروس المصمم رقميًا من دايوا ديجي جير وجود شبكة مثالية بين محرك الأقراص شديد الصلابة والترس لتحسين السرعة والقوة والمتانة والنعومة. مع طراز مونك ذو إطار من قطعة واحدة يلغي استخدام الهيكل التقليدي المكون من قطعتين ولوحة جانبية. يستخدم الهيكل المكون من قطعة واحدة لوحة محرك ملتوية لإيواء الترس الرئيسي ، مما يقلل من الثني والالتواء تحت الحمول العالية مما يخلق آلية محكمة الغلق. كما سمح التخلص من اللوحة الجانبية بتصميم جسم أكثر إحكاما. تقنية MQ لا تجعل الماكينات أقوى فحسب ، بل تجعلها أيضًا أكثر إحكاما.